新莊的捷運和樂生

到新莊工作後，依照以往的習慣，到處走走看看，走到中正路，簡直是塞到爆，我也終於知道為什麼那麼多人要走福營路了，儘管有這條小路可以走，但是中正路還是一整個塞，這條路除了是新莊主要幹道外，同時也是新莊相當熱鬧的一條路，從思源路口到輔大，就是一整個熱鬧就對了。而我每天必走的中山路，路上則是一堆未蓋好的「住宅」，還有傢俱店，以及汽車行，這麼多傢俱店、汽車行、住宅區，真的令人覺得相當可怕，我常在想，有這麼龐大的商機維持這些傢俱店和汽車行嗎??

新莊現在缺的就是一條捷運了，未來如果中山路一帶連著五股工業區發展起來，那種交通流量會形成新莊最主要的問題，因為新莊會成為最近的消費區。以前在台科大時，前面那條基隆路簡直就是超塞，我每次都會想儘辦法避走那條路，可是又不得不走，可是來到思源路和中正路才知道，原來基隆路其實也還好....=.=

交通是一個城市發展的主要因素，但是一個城市的生活品質，最後還是取決於有多少人文建設，對於樂生，很明顯就是衝突了，看到那麼多人在 ptt 戰這個議題，其實，十年後，捷運帶來的效益可能會讓新莊受用無窮，那麼，那些在戰這個議題的人十年後還會再住在新莊嗎? 還是只是為了戰文而戰? 我總覺得，對於樂生這樣的區域，保留下來做為一個景觀特色，絕對是對一個城市文化有所加分的，我甚至覺得每個捷運站，都可以成為一個傳遞文化的重要媒體，交通，有時不只是方便人們往來，它可以同時是文化之間的交流媒介，要拆掉樂生真的蠻可惜的。例如：淡水站的老街、木柵的動物園、西門町的正妹(= =+)，以後到了新莊有個 「樂生站」....嗯，感覺還不錯 ~~

很多事情，其實可以多方面的思考。
情緒上的發文，其實無濟於事，純粹自 High 而已。